Cara Membaca Socket CDI Motor Semua type (2)

Cara Membaca Socket CDI Motor Semua type (2)

Otomotif

Twool Mukomuko 14:00 Add

Siang semuanya, seperti dalam postingan saya sebelumnya Cara Membaca Socket CDI Motor Semua type , kali ini saya akan meneruskan untuk motor yamaha dan yang lainnya.. langsung saja .

YAMAHA (Vega Zr, Scorpio, Jupiter Z, Mio, Vega lama)

Hitam : (-) Massa, berlaku untuk semua negatif

Merah :(+) Arus Positif dari aki

Kuning :(+) Lampu Depan jauh

Hijau :(+) Lampu depan Dekat

Coklat : (+) Sein Kiri

Hijau : (+) Arus Beban (Penerangan dll)

Putih - Merah : (+) Pulser CDI

Hijau - Hitam : (+) Rem

KAWASAKI (KLX 150, Ninja RR)

Hitam - Kuning : (-) Massa

Putih - Merah : (+) Aki

Merah - Hitam : (+) Lampu depan jauh (DIM)

Merah - Kuning : (+) Lampu depan dekat

Abu-abu : (+) Sein Kanan

Hijau : (+) Sein Kiri

Biru : (+) Lampu rem

Merah :(+) lampu Belakang

Coklat : (+) Klakson

SUZUKI (Satria FU, Shogun, Smash, Shogun Kebo)

Hitam - Putih : (-) Massa, berlaku untuk semua negatif

Putih - Merah : (+) Pengisian dari magnet

Kuning - Putih : (+) Untuk ke penerangan

Merah : (+) Aki

Oranye : (+) Kunci Kontak

Abu-abu : (+) Lampu belakang

Putih - Hitam : (+) lampu Rem

Hijau Muda : (+) Sein Kanan

Hitam : (+) Sein Kiri

Kuning - Putih : (+) lampu Depan

Putih - Biru :(+) Koil ke CDI

Biru - Kuning : (+) Pulser ke CDI

(otorider.net)

Demikian untuk kode pewarnaan kabel pada CDI Sepeda motor, semoga bermanfaat.

Cara Membaca Socket CDI Motor Semua type

Cara Membaca Socket CDI Motor Semua type

Otomotif

Twool Mukomuko 00:02 Add

Halo sobat blogger, dah lumayan lama ne ga nongol di blog. Selamat HUT RI ke 71 bagi kita semua, semoga NKRI semakin jaya. Kali ini saya akan mencoba memberikan informasi seputar sepeda motor. Dan yang paling beruntung kali ini untuk kita bahas adalah CDI. Anda pasti sudah tahu kan apa itu CDI? ok dech kita kupas sedikit, CDI atau Capasitor Discarge Ignition adalah sebuah rangkaian elektronika yang berfungsi mengatur waktu pengapian pada busi. Hal ini tentu dipengaruhi oleh banyak hal yaitu dari Pulser yang berfungsi untuk membaca posisi piston, juga dibantu oleh koil yang bertugas memperbesar arus yang dikeluarkan oleh CDI agar mampu membakar bahan bakar yang telah dikabutkan oleh karburator atau injektor.

Saat ini hampir semua jenis sepeda motor telah menggunakan teknologi CDI ini. Sangat jarang ditemukan untuk saat ini sepeda motor yang menggunakan platina. Dengan jenis sepeda motor yang ada, dan produsen yang banyak jumlahnya, maka jenis dan penempatan socket untuk cdi pun berbeda. nah kali ini saya akan coba memberikan panduan untuk menentukan socket cdi sepeda motor.

berikut cara menentukan socket cdi sepeda motor melalui gambar.

bagaimana sudah dapat menentukan kabel mana untuk kemana?? belum ?? baik saya coba berikan lagi untuk warna kabel nya,..

- HONDA (Socket CDI Beat, CDI Vario, CDI Grand, CDI Tiger, CDI Kharisma)

hijau : (-) masa, berlaku untuk semua negatif

Merah : (+) Aki

Hitam : (+) Kunci Kontak

Putih : (+) Alternator pengisian (+) lampu dekat

Kuning : (+) Arus beban ke saklar lampu

Biru : (+) Lampu Jauh

Abu-abu : (+) Flasher

Biru Laut : (+) Sein kanan

Oranye : (+) Sein kanan

Coklat : (+) Lampu Senja

Hitam - Merah : (+) Spull CDI

Hitam - Putih : (+) Kunci Kontak

Hitam - Kuning : (+) Koil

Biru - Kuning : (+) Pulser CDI

Hijau - Kuning : (+) lampu Rem

(otorider.net)

Untuk motor yamaha, kawasaki, dan suzuki tunggu edisi selanjutnya,., dah ngantuk berat ne gan.. semoga bermanfaat.

Membuat Lampu Sepeda Motor Lebih Terang

Membuat Lampu Sepeda Motor Lebih Terang

Otomotif

Twool Mukomuko 13:38 Add

gambar dari google

Lampu adalah komponen utama sepeda motor bagi anda yang sering bepergian dengan menggunakan kendaraan. Bagi kendaraan roda empat atau lebih, lampu tidak akan menjadi kendala karena lampu pada mobil sudah didesign untuk mendapatkan penerangan yang sempurna. Bagaimana dengan anda yang bepergian dengan sepeda motor? karena tidak semua lampu sepeda motor memiliki daya penerangan yang bagus terutama untuk sepeda motor yang telah berumur. Cara yang paling mudah adalah dengan mengganti lampu sepeda motor anda dengan menggunakan bohlam HID. 

Sebelum saya lanjutkan, sedikit akan saya ulas menganai lampu HID. Dengan komponen lampu ini, cahaya yang dihasilkan akan jauh lebih terang daripada menggunakan bohlam biasa. Lampu HID terbagi menurut temperatur cahaya yang dihasilkan yang nyatakan dengan satuan K (Kelvin). Semakin tinggi derajat kelvin, maka cahaya yang dihasilkan akan semakin putih. Sebaliknya, semakin kecil derajat kelvin, warna cahaya akan semakin kuning.  Nah semakin tinggi derajad kelvin, akan semakin buruk digunakan ketika hujan atau berkabut. Satu hal yang menjadi kendala dengan penggunaan lampu ini adalah harga dari lampu HID yang masih relatif mahal.

Namun jangan dulu berkecil hati untuk bisa membuat lampu motor lebih terang dari biasanya. Dengan trik dibawah ini, lampu motor dapat dibuat lebih terang dari biasanya, tentu saja dengan modal yang sangat-sangat murah sekali. Hanya dengan modal Resistor 680Ohm/1Watt. Yup. hanya dengan itu.

gambar dari google

Trik ini dilakukan dengan cara memanipulasi Kiprok atau rectifier. Pada kondisi normal, Kiprok menerima arus dari spull atau generator, dimana generator bekerja berdasarkan putaran mesin yang berarti semakin tinggi putaran mesin maka semakin besar tegangan yang dihasilkan. Sementara itu, system kerja kiprok adalah merubah tegangan dari generatro (AC) menjadi tegangan DC sekaligus menstabilkan tegangan keluaran. Hal ini berarti apabila suplay arus dari generator kecil, maka kiprok akan bekerja menaikkan tegangan keluaran, begitu juga sebaliknya. Dengan cara kerja ini kita akan memanipulasi arus yang masuk ke kiprok dari generator. Caranya adalah memberi hambatan arus yang masuk kekiprok dari generator dengan memasang resistor. Dengan cara ini kiprok akan menganggap arus dari generator kecil sehingga akan bekerja menaikkan tegangan keluaran ke lampu.

Cara ini akan menghasilkan tegangan dari kiprok yang menuju ke lampu menjadi 15Volt. Anda dapat bereksperiman dengan cara mengganti besaran resitor yang digunakan, semakin besar nilai hambatan resistor yang digunakan maka lampu akan semakin terang. Dengan konsekuensi akan memperpendek umur lampu. Cara yang mudah adalah dengan menggunakan Variable resistor atau populer dengan potensio. Dengan ini anda tinggal memutar-mutar potensio tersebut untuk mendapatkan tegangan yang diinginkan.

Demikianlah cara membuat lampu sepeda motor menjadi lebih terang. Semoga bermanfaat, jika ada yang ingin ditanyakan silahkan melalui kolom komentar dibawah.